Sıfır Audi Fiyat Listesi ve Audi Modelleri Araç Fiyatları

Audi, Alman menşeli bir araba markasıdır ve Vw Grubu çatısı altında yer almıştır. Markanın merkezi Ingolstadt, Bavyera'da yer almaktadır.

Audi’nin zamanı 1899 yılına ve August Horch'a dayanmaktadır. İlk Horch otomobili kendisi tarafından 1901 senesinde tasarlanarak üretilmiştir. 1910’da Horsche, firma dışına atılmış ve kendi ismini, eski ortaklarıyla olan anlaşmazlıklar sebebiyle yapmış olduğu tasarımlarda kullanamayacak hale gelmiştir. Eski Almanca diline bakılırsa anlamı "Dinle!" olan "Horch", Latincede aynı idrak etme gelen Audi'yi kendi markası olarak kullanmaya başlamıştır.

1932’de Audi, Auto Union'ı oluşturmak suretiyle Horch, Wanderer ve DKW şirketleriyle birleştirildi. Auto Union'ın kullandığı birbirine bağlı olan dört halka da bugün Audi'nin logosu olarak vazife yapmaktadır.

İkinci Dünya Savaşın’dan sonra Alman müstahsil, DKW etrafında ürünlerini sunmaya denedi. Fakat iki çekişli motor ünitesi o denli meşhur olamadı maalesef. 1965 yılı Eylül ayında Audi, dünyanın en çağdaş motor ünitelerinden biriyle tekrar bir çıkış yaparak 72 bg gücündeki 4 kapılı sedanını satışa sundu.

1970'li yıllara gelindiğinde Audi, 1950’lilerde dünyanın en büyük motosiklet üreten şirketi NSU ile güçlerini birleşti. Bu şirket Neckarsulm, Stuttgart yakınında yer alıyordu. NSU daha küçük otomobiller yapmayı öngörüyordu. Daha sonrasında ise yeni rotasyon motor üniteleri Felix Wankel'in düşünceleriyle kullanılmaya başlandı. 1967 senesinde çıkartılan yeni NSU Ro 80 bir uzay çağı aracıydı ve o gün itibarıyla sunmuş olduğu aerodinamik, ağırlık ve güvenlik donanım özellikleri açısından oldukça kusursuzdu. Fakat motor ünitelerindeki rotasyon hatası NSU için birazcık pahalıya patladı. Yine de, günümüzde hâlâ daha bazı Audi modelleri Neckarsulm'da üretilmektedir.

Aradan geçen 30 yıl arasında Audi, yüksek beygir gücüne haiz birçok otomobil üretti. 1980 yılında satışa sunulan ünlü "Quattro" modeli, İngiliz müstahsil Jensen'ın 1966 senesinde ürettiği FF modelinden bu yana dünya pazarında ilk kere üretilen 4x4 çekişli bir binek araçtır. Adı Audi Quattro olarak lanse edilen bu vasıta, 5 silindirli turbo motor ünitesine sahip, coupe karoserli bir spor otomobildir. Ayrıca bu model ile birlikte Audi rallisine katılarak yarışlarda tüm tekerleklerden çekiş sistemini kullanarak ralli tarihinde yeni bir çığır açtı. Üst üste yarışlarda kazanılmış olduğu başarılar yardımıyla Audi yarışlardan çıkarılmak zorunda kalındı. Audi, bu atılımla teknolojide zirvenin en üst esnasında gösterilirken bununla birlikte bu teknoloji dünyanın derhal derhal tüm otomobil markaları tarafından kullanılmaya başlandı.

Audi 80 adlı modeliyle beraber, tüm modeller "Quattro" özelliğine kavuştu. Audi 80, her ne kadar 1986’da dede arabası imajına sahip olsa da 1991’de meydana getirilen makyaj çalışmasıyla unutulmaz bir tasarım ile kullanıcıların beğenisine sunuldu ve oldukça iyi bir satış rakamına ulaştı.

Gelişen teknolojisyle Audi, otomotiv pazarının en gelişmiş motor ünitesini kullanmaya başladı. 1995 yılında Audi S4 modelinde kullanılan (4x4) tüm tekerleklerden çekişli motoruyla bu döneme damgasını altın harflerle kazıdı.

1994 yılına gelindiğinde dünyanın tamamen alüminyumdan yapılma ilk seri üretim otomobili olan Audi A8 modelini tanıtan Alman müstahsil, bu modelinde ASF olarak isimlendirilen "Alüminyum uzay kafesi" teknolojisini kullanmaya başladığı ilk otomobildir. Şu anda bu teknolojiye sahip bir öteki otomobili olan Audi R8, tamamen ASF teknolojisiyle donatılarak üretilmektedir. Ayrıca ortadan konumlu motor ünitesiyle araba tarihinde binek araçlarda çığır açmıştır. 1990'lı yılların ortasında yeni modellerini satışa çıkaran Audi, dünyanın en kaliteli otomobilleri arasında yer almaktadır.

2000’li yıllarda ise yarış dünyasının en zorlu ve en prestijli yarışlarından olan 24 saatlik Le Mans yarışını 4 kez peş peşe kazanan Alman üretici Audi, 2003 senesinde VW Grubunun başka bir markası olan Bentley ile tamamen Audi kadrosu altında bu başarıya imzasını attı.

2006’da satışa çıkarılan SUV segmentindeki Audi Q7, aynı sene satışa sunulan yeni jenerasyon TT modeli ve ortadan motorlu spor araba R8 modeliyle birlikte Audi ailesinin model gamı, 2007 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri gerçekleşen Audi A5 Coupe ile daha da genişlemiştir.

Alman araba üreticisi Audi, SUV sınıfına bir ekleme daha yaparak Q5 modelini satışa sundu. Farklı motor üniteleriyle Q5, piyasada satşta olan ve liderliği elinde tutan BMW X3 modeline rakip olarak getirildi. Ağabeyi Audi Q7 modelinin özelliklerinin yanında ek olarak kişisel kullanım ayarlarının kullanıcı tarafından seçilmesini sağlayan Audi Drive Select adlı bir sistemle donatılmıştır. Bunun yanında üçüncü jenerasyon MMI sistemini yükleyerek 3D navigasyonu kullananların beğenisine sunuldu. Bu ve buna benzer artı özellikleriyle Audi Q5 rakiplerinden değişik olmayı başarmıştır.